新聞中心

                                              綠色環保·科技改變生活

                                              比科新能立足中國,布局全球,致力于推動世界新能源改革進程

                                              鐵嶺市委組織部張紅軍主任一行蒞臨遼寧比科開展人才工作調研
                                              比科新能赴中國科學院大連化學物理研究所開展合作洽談
                                              11月9日,昌圖縣委書記趙險峰,縣工業園區黨工委書記、管委會主任王冬雪,縣工業園區管委會副主任田世民,縣委辦公室主任劉曉純,縣招商局局長朱小明等一行到山東華億比科新能源股份有限公司考察調研,比科新能董事長朱成澤陪同調研。
                                              11月10日下午,由中共遼寧比科支部委員會、遼寧比科工會委員會和公司行政人事部聯合主辦的“比科杯”系列活動之——“制程工藝控制,品質在我身邊”為主題演講比賽圓滿落幕。 此次活動致力于提高公司全員質量意識和品牌意識,展現公司員工奮發進取、朝氣蓬勃的精神風貌,爭當走在崗位前列的尖兵,努力打造一流質量強企。
                                              2018年度中國電芯十大品牌評選
                                              兩化融合管理體系貫標試點企業公示結果在國家工信部網站公布,遼寧比科新能源股份有限公司榮登“2018年兩化融合管理體系貫標試點企業”榜單。這是遼寧比科在兩化融合體系全面實施過程中的重要里程碑。
                                              2018年8月23日下午,鐵嶺市副市長艾紅衛一行蒞臨遼寧比科新能源股份有限公司視察指導工作,昌圖縣縣長楊成田、昌圖縣工業園區管委會主任王冬雪及比科新能高管陪同視察。
                                              夏日炎炎比科大家庭的家人們滿懷激情,奔赴美麗的興城海濱——金沙灣;美麗的藍天與大海正靜靜地等著我們,在這里比科團隊開展為期兩天的夏日拓展活動,旨在培養團隊精神,增強團隊的凝聚力、執行力和團隊協作能力。
                                              7月20日上午由昌圖縣人民政府,昌圖縣委,昌圖縣人才工作領導小組召開昌圖縣人才工作大會,會上縣委副書記、縣政府縣長、縣人才工作領導小組組長楊成田同志作重要講話,并對18名昌圖縣突出優秀人才進行表彰,遼寧比科作為昌圖縣企業典型,被各位領導多次提及表揚,公司經理朱彬代表企業做人才方面工作經驗分享。
                                              7月17日上午,鐵嶺市委常委、組織部部長李德新等一行蒞臨遼寧比科,詳細了解企業生產運營情況及人才工作。縣委書記趙險峰,縣工業園區黨工委書記、管委會主任王冬雪,縣委常委、縣委組織部部長崔學文等陪同調研。遼寧比科主要管理人員接待陪同。
                                              第十屆APEC中小企業技術交流暨展覽會于2018年6月27日至29日在遼寧省沈陽市隆重召開,中國中小企業國際合作協會執行會長劉玉浦參加論壇,市長姜有為在論壇上發言,遼寧比科新能股份有限公司有幸代表遼寧省新能源企業受邀參展。
                                              2018年6月14日淮安市經信委副主任王海東、江蘇今世緣酒業股份有限公司遼寧營銷中心總經理張六三等一行蒞臨比科新能(遼寧)生產基地參觀調研,鐵嶺市經信委黨委副書記劉亞娟,鐵嶺市政府督查室副處級督察員孫家鳴,昌圖縣副縣長趙臣學,昌圖縣工業園區管委會主任王冬雪,市縣經信委、縣招商局、縣工業園區管委會等有關同志陪同調研,比科新能董事長及高管接待陪同參觀。
                                              6月13日上午,鐵嶺市民服務中心會展中心4樓禮堂,隆重召開全市工業經濟工作會議。市委書記、市人大常委會主任何煥秋出席會議并講話,市委常委、常務副市長潘東波主持會議。市委副書記、市長李士偉作了工業經濟工作報告。副市長張東明宣讀了鐵嶺市2017年度納稅百強企業、鐵嶺優秀企業家表彰決定。大會對20位優秀企業家和納稅百強企業代表進行了表獎,優秀企業家代表、納稅百強企業家代表分別作了表態發言。遼寧省工業和信
                                              山東華億比科新能源股份有限公司日產45萬只18650/21700兼容全自動產線招標公告
                                              2018年5月22日,第十三屆中國國際電池技術交流會/展覽會(CIBF)在深圳國際會展中心盛大開幕,由中國化學與物理電源行業協會主辦的電池行業國際例會再創新紀錄、盛況空前,11萬平米展覽規模,5500多個展位,超過1250家全球參展商,首日參觀觀眾近2.6萬人,三天參觀總人數超過8萬人次, 比科新能首次攜精英團隊和高品質產品盛裝亮相,CIBF展會圓滿成功,比科新能收獲滿滿。
                                              3月22日上午,遼寧省國資上市企業——遼寧紅陽能源投資股份有限公司董事長張興東一行到訪公司,就新能源產業合作進行深入洽談。比科新能董事長、主要高管及技術專家陪同洽談。??比科董事長表示,今年是整個遼寧省新舊動能接續轉換加速發展的一年,在遼寧振興發展時期下,實施創新驅動發展戰略,是應對發展環境變化、把握發展自主權、提高核心競爭力的必然選擇,同時也符合國家倡導的“創新、協調、綠色、開放、共享”新發展理
                                              新能源汽車&充電站?國務院總理李克強2月24日主持召開國務院常務會議,確定進一步支持新能源汽車產業的措施,以結構優化推動綠色發展。
                                              中國新能源汽車從“十城千輛”計劃啟動以來,2009年到2015年,累計生產新能源汽車達到49.7萬輛,已經接近2015年達到50萬輛的推廣目標。2016年是“十三五”開局之年,對于新能源汽車產業而言,是非常重要的一年。根據規劃,至2020年新能源汽車保有量將達到500萬輛。2016年第一季度接近尾聲,據第一電動網不完全統計,北京、深圳、上海、無錫、山西、河北、沈陽、長春、烏魯木齊、新疆、瀘州、青海
                                              2015年,中國新能源汽車行業取得了長足發展,雖然有騙補這種不和諧的聲音,但是產銷量增長超過300%的成績是無法漠視的。在新能源汽車的浪潮中,比亞迪幾款車型登上世界新能源汽車銷量榜前列,互聯網巨頭紛紛涉足汽車。傳統汽車廠商紛紛上馬新能源計劃,一派熱鬧景象。長期以來,都有一種說法是新能源時代的彎道超車,2016年3月底,特斯拉Model3新車發布,新車要一年多才交付,而預訂量在短短幾天就超過了寶馬新
                                              原文:一段時間以來,一篇被廣泛轉載的網文《一個人民還蒙在鼓里的陰謀》稱,“鋰電池幾百項的知識產權國際專利都是日本和美國的”“全世界只有中國正在動力鋰電池上進行巨額投資”“我們國家生產動力鋰電池的企業幾乎全面巨虧”……關于中國鋰電池產業發展,網文引用專家的話稱“完全失敗”。這篇被廣泛傳播的文章,引發很多人的擔憂和疑惑。這篇文章中的言論有沒有科學依據?我國鋰電池產業的發展現狀到底怎么樣?人民日報“求證
                                              [摘要]新能源汽車的發展對充電設施提出了充電快速化、通用化、高效化和智能化的挑戰要求。???2010年之前充電設施建設規模小,主要進行在集中式充換電場站的建設上。2011年到2012年可以看成是充電設施建設的一個快速增長期,充電樁數量的年增長率超過400%,此時充電設施的建設要比新能源汽車的發展要相對超前。而2013年則有一定的回落,充電設施的建設要落后于預期規劃。由于政策和市場的作用,2014年
                                              1.鋰離子電池工作原理—簡介  鋰離子電池是指分別用二個能可逆地嵌入與脫嵌鋰離子的化合物作為正負極構成的二次電池。電池充電時,陰極中鋰原子電離成鋰離子和電子,并且鋰離子向陽極運動與電子合成鋰原子。放電時,鋰原子從石墨晶體內陽極表面電離成鋰離子和電子,并在陰極處合成鋰原子。所以,在該電池中鋰永遠以鋰離子的形態出現,不會以金屬鋰的形態出現,所以這種電池叫做鋰離子電池。2.鋰離子電池工作原理—結構  鋰
                                              一提起德國豪華汽車,公眾最先想起的就是“ABB”,也就是奧迪(Audi),寶馬(BMW)和奔馳(Benz)三大品牌。近期,寶馬和奔馳公司相繼傳出與行業盟友共同研發新一代汽車動力的消息。現在奧迪也即將加入這場大戰。12月13日,奧迪宣布加入一項新型汽車動力聯合研究計劃。這項被稱為“eProduction”的研究項目是由德國聯邦教育與研究部發起并贊助的,目標是研發電動車車載電池生產與使用的專業技術。 
                                              日前,科萊恩集團與世界領先的電池制造商韓國LG化學集團簽訂了意向書,雙方將合資建設一家磷酸鐵鋰(LFP)工廠。磷酸鐵鋰是一種生產充電電池正極的材料,例如電動汽車電池等。科萊恩集團周二(12月13日)表示,這種LFP電池能夠很好的儲存電力,因此它特別適用于電動汽車或是混合動力汽車。科萊恩和LG化學都希望能夠從該合資企業獲益。但目前雙方并未公布相關財務細節。瑞士Vontobel銀行的分析師Patric
                                              美國菲斯克汽車公司宣布在美國召回239輛插電式混合動力Karma車型。此前菲斯克公司已經開始銷售插電式電動跑車,而此次召回原因為電池供應商A123系統公司(A123Systems)于上周宣布電池存在缺陷。菲斯克公司位于美國加利福尼亞州的阿納海姆市。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)今天在網站上貼出菲斯克公司的公告,稱目前生產的Karma電動車,電池中錯位的軟管夾會導致冷卻劑泄漏,存在起火隱患
                                              遼寧比科新能源股份有限公司成立于2014年6月,注冊資金5000萬元,建成后將是一家專業從事新能源動力電池研發、生產、銷售為一體的高新技術企業,公司位于昌圖縣老四平工業園區。遼寧比科新能源項目將分兩期建設,一期為新能源動力電池項目;二期為新能源電動汽車、電動自行車項目。一期鋰離子動力電池項目生產基地占地面積235畝,生產車間、科研樓及生活區等建筑面積共11萬平,計劃投資額10.2億元。將采用國際上
                                              電動汽車在國內是不是越來越多了,但是真正高端的還是沒有普及,就像特斯拉ModelS,時尚的外形、百公里加速3.2秒、續航440公里,這可是不遜色燃油汽車,靠的是什么,最重要的就是動力,電池了!  特斯拉在美國加州霍桑正式發布旗下入門級電動汽車Model3,售價為3.5萬美元(約合人民幣22.77萬元),單次充電續航215英里(約346公里),分析師此前預測的基本準確。對于已經出現很久的特斯拉,相信
                                              北京pk赛车规律公式